葉輪上開平衡孔的作用
葉輪上開平衡孔的主要作用是減少軸向力,降低軸承端面的磨損以及推力盤的磨損。當葉輪轉動時,充滿在葉輪內的液體在離心力的作用下,從葉輪中心沿著葉片間的流道甩向葉輪的四周,由于液體受到葉片的作用,使壓力和速度同時增加,產生了一個向前的軸向力。葉輪上打孔是為了減少葉輪產生的軸向力,對保護軸承、推力盤以及控制泵壓產生作用。
平衡孔的設計要求是其總橫截面積應明顯大于殼體耐磨環與葉輪(或葉輪耐磨環)之間的環形空間的橫截面面積,通常取平衡孔的總面積等于5~8倍耐磨環處間隙的面積。這樣可以有效平衡軸向力,減少軸承的負擔,延長設備的使用壽命。
此外,平衡孔還有助于防止在葉輪背面的環室中積聚異物,維持流體的正常流動狀態,并減少因液體回流而產生的效率損失。在實際工程應用中,即使采用了平衡孔,泵仍可能需要推力軸承來承受剩余的軸向力,因為在整個運行范圍內軸向力不可能完全平衡。